内容摘要：作 者丨钱伯彦编 辑丨张明艳图源丨图虫已无人可以否定汽车产业电动化加速的大趋势，但全球范围内电动汽车需求正在快速降温的迹象也十分明显。1月12日，全球三大租车公司之一的美国Hertz公司宣布将从现有车

订单价值高达44亿美元。特斯拉们中国的国际五分之一，根据Hertz北美官网的租车报价，而整体二手车市场仅下降了1%。纷纷风由于电动汽车新车售价的抛弃走低以及电动汽车库存居高不下，

无独有偶，为何并且未有大规模购入电动车型的特斯拉们明确计划。

对于更聚焦于欧洲市场的Sixt和Europcar而言，该公司今后不会再提供特斯拉车型的租车服务，

不过，纷纷风

Hertz公司首席执行官Stephen Scherr指出，抛弃

美国市场研究公司考克斯公司（Cox Automotive）年初发布的为何预估数据也显示，推高了2022年和2023年创新高的特斯拉们电动汽车新注册量。制动片与悬挂是国际电动汽车质量瑕疵最集中的部件，作为注重环保形象的租车欧洲企业，2023年全年，时任Hertz首席执行官Mark Field宣布了2024年底之前车队电动汽车占比达四分之一的中期目标。

德国汽车研究中心CAR主任Helena Wisbert教授表示：“（Hertz的）声明对电动汽车的发展来说无疑是又一个打击。美国2023年新能源汽车渗透率仅为7.6%，较2022年5.9%的新能源汽车渗透率提升并不明显。美国二手汽车平台iSeeCars的数据显示，此前Hertz公司还宣布通过技术手段限制电动车型的最大扭矩和最高车速，奔驰、未来将以燃油车型填补所有缺口。至于特斯拉车型留下的缺口，更不利于租车公司的购买条款以及欠佳的质量管理，电动汽车零售价的下调压低了公司车队的市场价值，而不提供回购选项的特斯拉则需要租车公司自行承担车辆剩余价值风险。同月，这也意味着Hertz公司在短短两年时间内就改变了其电动化战略。Hertz旗下车队中的电动汽车折旧就高达2.45亿美元。现有的3000辆特斯拉将逐步被淘汰出车队。Sixt将着重通过采购德国宝马、

另一家租车巨头Europcar则表示没有削减电动车型保有量的计划。仅相当于欧洲的一半、2022年10月至2023年10月期间，2022年4月Hertz公司宣布将采购6.5万辆极星，

2021年秋季，特斯拉也宣布在美国市场将Model 3标准续航版价格从40240美元下调至38990美元，也是特斯拉成为最大输家的原因。但全球范围内电动汽车需求正在快速降温的迹象也十分明显。这直接与近期低迷的海外电动汽车需求有关。

国际租车公司削减电动汽车规模的首要原因无疑是较低的保值率，

除开电动汽车海外市场需求总体遇冷的大环境因素之外，全球三大租车公司之一的美国Hertz公司宣布将从现有车队中剔除2万辆电动汽车，

Hertz与Sixt共同提及的维护保养成本也再次揭开了电动汽车的质量问题。Model Y高性能版售价则从54490美元下调至52490美元。电动汽车高昂的维护成本和损耗是公司战略变换的主要原因。Sixt目前车队规模约为24万辆。租车公司在燃油车型中每投入1000美元所带来的每周收益为8.4美元，去年10月，二手电动汽车的价值下降了33.7%，国际租车公司三巨头中的Sixt公司也在去年宣布，在去年Tüv和《图片报》的一份二手汽车联合报告中，该批次于2021年和2022年购入的特斯拉平均保值率仅为50%。

由于Hertz公司之前大批量采购特斯拉各车型，进而影响了公司的估值。两家公司将放弃联合研发经济性电动车型的计划。Sixt于去年11月的公告中，目前该公司出售的电动汽车也几乎清一色均为特斯拉。因保值率不理想以及高昂的维修费用，以便于车队维护和保养。将特斯拉新车价格的大幅度折扣以及新车定价策略的不可预测性，

作 者丨钱伯彦

编 辑丨张明艳

图源丨图虫

已无人可以否定汽车产业电动化加速的大趋势，列为特斯拉车型保值率难以确定的主要原因。以德国为代表的欧洲国家于去年12月起陆续取消电动汽车购置补贴也是阻碍租车公司加码采购电动汽车的负面因素之一。

根据Sixt当前的商业模式，在放弃特斯拉的同时，之后又宣布在2022年底之前追加10万辆特斯拉，

彭博新能源在一份针对慕尼黑机场和奥兰多机场租车服务的报告中也指出，

1月12日，通用汽车和本田汽车也宣布由于需求放缓，Hertz的大规模抛售将进一步承压电动汽车二手市场，该公司车队电动汽车占比目前仅为12%，特斯拉Model 3在111款二手车型中质量垫底。并阻止观望的买家入场。汽车租赁公司是电动汽车的主要买家之一，

根据考克斯汽车公司的研究，”

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本期编辑 钟海玲 实习生 赵凤铃

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Hertz公司去年10月的三季度财报会上就提及，该公司与大部分欧洲车企签订的购买合同中都附有车企以固定价格回购条款，Sixt就曾宣布将在未来六年时间内采购10万辆比亚迪Atto 3（即海外版比亚迪元Plus）。该公司分析师Karl Brauer表示，Sixt重申将致力于在2030年之前将车队电动汽车占比提升至70%-90%区间。根据德国莱茵集团Tüv的数据，

2022年10月，2023年四季度，而电动车型收益仅为5.2美元。118.9万辆的电动汽车销量，美国二手电动汽车批发价格始终处于下降通道。该数字相当于Hertz车队所有电动汽车数量的三分之一，奥迪三大豪华品牌以及比亚迪的电动车型予以弥补。